Quem conduz um carro elétrico acaba por se deparar, mais cedo ou mais tarde, com esta pergunta: de que cabo de carregamento preciso? A escolha parece simples, mas é surpreendentemente técnica. Se escolheres o cabo errado, o carregamento será demasiado lento, o teu posto de carregamento poderá não funcionar ou, pior ainda, poderás danificar o sistema.
Neste artigo, explicamos exatamente:
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Que cabos de carregamento existem
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O que o teu carro suporta (Tipo 1 ou Tipo 2, monofásico ou trifásico)
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Qual deve ser o comprimento do teu cabo
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O que precisas de saber sobre potência de carregamento e segurança
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E como fazer rapidamente a escolha certa
Passo 1: de que tipo de ficha precisas?
Na Europa existem dois padrões: Tipo 1 e Tipo 2. Quase todos os veículos elétricos modernos (a partir de 2018) utilizam o Tipo 2.
| Tipo de ficha | Habitual em | Características |
|---|---|---|
| Tipo 1 | Modelos asiáticos mais antigos (Nissan Leaf, Mitsubishi) | Ligação de um só lado, monofásica |
| Tipo 2 | Modelos europeus (Volkswagen, Kia, BMW, Tesla, Peugeot, etc.) | Mais comum, adequado para monofásico e trifásico |
Na dúvida? Consulta a porta de carregamento ou verifica o manual. A Bar2Charge também terá todo o gosto em ajudar através do chat.
Passo 2: determinar a potência de carregamento do teu carro
Nem todos os veículos elétricos conseguem carregar à potência máxima. A potência de carregamento máxima do teu carro determina o tipo de cabo de que precisas:
| Potência de carregamento do carro | Cabo necessário |
|---|---|
| 3,7 kW (monofásico de 16 A) | Cabo Tipo 2 – monofásico de 16 A |
| 7,4 kW (monofásico de 32 A) | Cabo Tipo 2 – monofásico de 32 A |
| 11 kW (trifásico de 16 A) | Cabo Tipo 2 – trifásico de 16 A |
| 22 kW (trifásico de 32 A) | Cabo Tipo 2 – trifásico de 32 A |
Atenção: podes utilizar um cabo mais potente do que o necessário, mas, ao contrário, terás um carregamento mais lento ou erros.
Passo 3: qual deve ser o comprimento do teu cabo de carregamento?
Os comprimentos mais vendidos são:
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5 metros: padrão, adequado para uma entrada de garagem ou um posto público
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7 metros: se a porta de carregamento estiver do outro lado do teu carro
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10 metros: apenas quando for realmente necessário; mais pesado e mais caro
Escolhe o mais curto possível para maior comodidade, segurança e menor perda de peso.
Exemplo: EV populares e cabos de carregamento adequados
| Modelo | Tipo de ficha | Potência máx. | Cabo recomendado |
|---|---|---|---|
| Kia Niro EV | Tipo 2 | 11 kW | Tipo 2 – trifásica 16 A, 5 m |
| Tesla Model 3 | Tipo 2 | 11 kW | Tipo 2 – trifásica 16 A, 7 m |
| Renault Zoe | Tipo 2 | 22 kW | Tipo 2 – trifásica 32 A, 5 m |
| Volkswagen ID.4 | Tipo 2 | 11 kW | Tipo 2 – trifásica 16 A, 5 m |
| Nissan Leaf (mais antigo) | Tipo 1 | 3,7 kW | Tipo 1 – monofásica 16 A, 5 m |
Veja aqui todos os cabos de carregamento por marca
Segurança: porque nem todos os cabos são adequados
Um cabo barato de uma marca desconhecida pode parecer atrativo, mas pode representar riscos:
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Sobreaquecimento durante carregamentos prolongados
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Comunicação incorreta com o ponto de carregamento
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Proteção insuficiente contra correntes de fuga
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Sem certificação CE/TÜV
Escolha sempre um cabo fiável com as certificações adequadas.
Bónus: qual é a diferença entre um cabo em espiral e um cabo reto?
Os cabos em espiral são práticos se quiser um aspeto organizado. Recolhem-se automaticamente. Desvantagem? Muitas vezes, são utilizáveis numa extensão ligeiramente menor do que o comprimento indicado faz prever.
Os cabos retos são mais flexíveis e adequados para distâncias maiores, por exemplo, entre o passeio e a entrada da garagem.
Perguntas frequentes
Posso utilizar um cabo de 22 kW num carro de 11 kW?
Sim. Carregará normalmente a 11 kW. O cabo fica «sobredimensionado» e preparado para o futuro.
É melhor monofásica ou trifásica?
A trifásica é mais rápida, desde que o seu carro e o quadro elétrico a suportem. Para uso doméstico, 11 kW (trifásica) é o ideal.
E se escolher o cabo errado?
Pode carregar, mas possivelmente mais devagar ou com falhas. A segurança e a eficiência não serão ideais.
Conclusão
Escolher o cabo de carregamento certo começa por:
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O tipo de ficha (normalmente Tipo 2)
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A capacidade de carregamento do seu EV
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A potência e o comprimento pretendidos
Invista num cabo fiável e certificado: é a ligação entre o seu carro e um carregamento seguro.
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