Para a maioria dos condutores de veículos elétricos, carregar em casa é a forma mais lógica, económica e cómoda de carregar. No entanto, existe muita confusão sobre qual a ficha ou ligação necessária. É compreensível, pois os termos são muitos: Tipo 1, Tipo 2, Schuko, CEE, monofásica, trifásica...
Neste artigo, explicamos-lhe, sem jargão técnico, tudo o que realmente precisa de saber sobre o carregamento em casa. Descobrirá qual a ficha adequada à sua casa, qual a diferença entre um carregador doméstico portátil e um posto de carregamento fixo, e o que deve ter em conta ao comprar.
Porque é que a ficha correta é crucial?
Uma escolha errada pode provocar:
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Tempos de carregamento longos (por exemplo, 30 horas para uma bateria totalmente carregada)
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Sobreaquecimento ou falhas de energia
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Situações inseguras ou danos no seu quadro elétrico
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Nenhuma compatibilidade com o seu carro ou ligação
Em suma: não se trata apenas do que pode utilizar, mas do que deve utilizar de forma segura e eficiente. E tudo começa por saber que tipo de ligação elétrica tem em casa.
Passo 1: Que tipo de ligação tem em casa?
Comecemos pelo básico. Existem três tipos de ligações que pode encontrar em casa:
1. Schuko (tomada normal de 230 V)
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Reconhecível por: a clássica tomada de parede «redonda»
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Potência máxima de carregamento: 2,3 kW a 3,7 kW (monofásica)
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Tempo de carregamento: ± 24–36 horas para uma bateria descarregada
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Mais adequado para: veículos híbridos plug-in ou carregamentos ocasionais
Importante: Carregar através de uma tomada normal parece fácil, mas requer um carregador portátil certificado com proteção térmica e deteção de fuga à terra. As extensões comuns podem causar situações potencialmente fatais.
Ver carregadores portáteis para Schuko
2. CEE (corrente trifásica: azul ou vermelha)
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CEE azul = monofásica (16 A, 3,7 kW)
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CEE vermelha = trifásica (16 A/32 A = 11 kW a 22 kW)
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Reconhecível por: fichas industriais redondas na garagem ou no quadro elétrico
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Mais adequado para: carregadores domésticos mais rápidos ou utilização profissional
Dica: Se já tem uma ligação CEE, pode carregar com elevada potência utilizando um carregador portátil adequado, sem uma instalação dispendiosa.
Descubra os nossos adaptadores CEE
3. Posto de carregamento fixo com ficha Tipo 2
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Norma europeia para veículos elétricos
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Sempre Tipo 2 (independentemente do seu carro ou posto)
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Ligado a uma rede monofásica ou trifásica
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É possível carregar de forma inteligente através da aplicação, com balanceamento de carga ou programação horária
Por que razão as pessoas optam por esta solução?
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Tem um aspeto mais arrumado do que um cabo pendurado na janela
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Pode definir quando o carregamento ocorre (por exemplo, durante a noite)
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Não precisa de trocar mais de ficha
Veja os nossos postos de carregamento fixos
Passo 2: Que tipo de ligação tem o seu automóvel?
Não é apenas a sua casa que tem uma “ligação”; o seu automóvel também tem uma. Na Europa, aplica-se o seguinte:
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A maioria dos veículos elétricos utiliza uma ficha Type 2
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Os modelos mais antigos ou os automóveis japoneses ainda têm, por vezes, o Type 1
Consulte o manual do seu automóvel ou a tampa da porta de carregamento. Tem dúvidas? Normalmente identificamos o tipo através da marca e do ano de fabrico.
Veja aqui todos os cabos de carregamento para Type 1 e Type 2
Passo 3: Com que rapidez quer (ou pode) carregar?
A sua rede elétrica determina as suas possibilidades. E o seu veículo determina o que consegue suportar.
| Ligação | Potência máxima | Tempo de carregamento completo do veículo elétrico (60 kWh) |
|---|---|---|
| Schuko (230 V) | 2,3–3,7 kW | 16–30 horas |
| CEE monofásica (azul) | 3,7 kW | ± 16 horas |
| CEE trifásica (vermelha) | 11–22 kW | 3–6 horas |
| Posto de carregamento fixo | 7,4–22 kW | Depende da ligação |
Erros frequentes (e como evitá-los)
1. “Uso simplesmente uma extensão.”
Não faça isso. Os cabos comuns podem derreter ou provocar um curto-circuito. Utilize sempre um cabo aprovado para veículos elétricos.
2. “Carrego através da tomada e demora uma eternidade.”
É normal. Para utilização diária, um ponto de carregamento fixo ou um carregador CEE é mais sensato e muito mais rápido.
3. “O meu automóvel suporta 11 kW, mas só carrego a 3,7.”
Então, depende da sua ligação. Considere uma atualização para trifásica ou uma ligação de corrente trifásica.
Do que precisa na sua situação?
| Situação | Recomendação |
|---|---|
| Sem posto de carregamento, mas com tomada | Carregador doméstico portátil com ficha Schuko e proteção |
| Garagem com ficha CEE azul (monofásica) | Carregador portátil com adaptador CEE de 16 A |
| Ligação de corrente trifásica (CEE trifásica) | Carregador portátil até 22 kW ou posto de carregamento fixo |
| Procura uma solução de carregamento premium ou inteligente | Posto de carregamento fixo com aplicação, RFID ou balanceamento de carga |
Conclusão: escolher a ficha = evitar frustrações
Muitos condutores de veículos elétricos compram “um carregador” demasiado depressa, sem saberem se é compatível com a tomada, o automóvel ou a rede elétrica. Se quiser carregar em casa com segurança e rapidez, tem de escolher a combinação certa entre a ligação do automóvel, a ligação doméstica e o carregador.
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