Bar2Charge Laadkabel Type 1 – 7,4 kW | ST-250
Bar2Charge Laadkabel Type 1 – 7,4 kW | ST-250 - 7.5m / 7.4 kW (1 fase 32A) ...è stato ordinato al fornitore e verrà spedito non appena sarà di nuovo disponibile.
Belangrijkste eigenschappen
Garantie
Garantie
Op al onze producten ontvang je minimaal 2 jaar garantie, afhankelijk van het product. Bij een fabricage- of materiaalfout zorgen wij voor een snelle en passende garantieafhandeling. De retourkosten bij een garantieclaim zijn voor onze rekening.
Verzending
Verzending
Bestellingen die op werkdagen vóór 18:00 uur worden geplaatst en op voorraad zijn, worden dezelfde dag verzonden. Leveringen binnen Nederland en België worden doorgaans de volgende werkdag bezorgd. Bestellingen die in het weekend worden geplaatst, worden op maandag verzonden. Wij verzenden onze pakketten met PostNL en DHL voor een snelle en betrouwbare levering.
Pre-order artikelen worden verzonden zodra ze weer op voorraad zijn. De verwachte levertijd staat altijd vermeld op de productpagina.
Retour
Retour
Je kunt je bestelling binnen 30 dagen na ontvangst retourneren, mits het product ongebruikt is en zich in de originele, verkoopbare staat bevindt. De retourkosten zijn voor rekening van de klant. Gaat het om een garantiegeval of een defect product? Dan nemen wij de retourkosten uiteraard voor onze rekening.
Downloads & documenten
Downloads & documenten
Stuur ons een bericht via WhatsApp. We helpen je graag met de aansluiting, het laadvermogen en de compatibiliteit.
WhatsApp advies
Bar2Charge Laadkabel Type 1 – 7,4 kW | ST-250
Descrizione
Descrizione
Laad je elektrische auto veilig en betrouwbaar op met de Bar2Charge ST-250 laadkabel. Deze laadkabel is geschikt voor voertuigen met een Type 1-aansluiting en levert een maximaal laadvermogen van 7,4 kW via 1-fase 32A.
De kabel heeft aan de laadpaalzijde een Type 2-stekker en aan de autozijde een Type 1-stekker. Hierdoor is hij geschikt voor elektrische auto’s met een Type 1-laadaansluiting die worden opgeladen bij een laadpunt of wallbox met een Type 2-aansluiting.
Dankzij het maximale laadvermogen van 7,4 kW is deze kabel geschikt voor voertuigen die via 1-fase tot 32A kunnen laden. De flexibele en slijtvaste TPU-kabel is ontworpen voor regelmatig gebruik thuis, op het werk en onderweg.
Belangrijkste kenmerken
• Type 2-stekker voor het laadpunt
• Type 1-stekker voor de auto
• Maximaal laadvermogen van 7,4 kW
• Geschikt voor 1-fase 32A
• Verkrijgbaar in 7,5 en 10 meter
• Flexibele en slijtvaste TPU-kabel
• Verzilverde contactpinnen voor een betrouwbare stroomoverdracht
• CE- en TÜV-gecertificeerd
• 2 jaar garantie
Bescherming tegen water en stof
De aansluiting heeft een beschermingsklasse van IP54 wanneer de beschermkap correct is geplaatst. Wanneer de stekker en contrastekker correct zijn aangesloten, geldt beschermingsklasse IP55.
Technische specificaties
• Model: Bar2Charge ST-250
• Aansluiting laadpunt: Type 2
• Aansluiting voertuig: Type 1
• Laadvermogen: maximaal 7,4 kW
• Aantal fasen: 1-fase
• Maximale stroomsterkte: 32A
• Beschikbare lengtes: 7,5 en 10 meter
• Geleider: 3 × 6 mm² + 0,5 mm² signaaldraad
• Buitendiameter kabel: circa 13,5 mm
• Kabelmateriaal: TPU
• Kleur: zwart
• Certificering: CE en TÜV
• Garantie: 2 jaar
Het daadwerkelijke laadvermogen wordt bepaald door de maximale laadcapaciteit van de auto en het laadpunt. Controleer vóór het bestellen of je auto een Type 1-laadaansluiting heeft. Weet je niet zeker welke laadkabel geschikt is? Neem dan contact met ons op. We helpen je graag bij het kiezen van de juiste aansluiting en het juiste laadvermogen.
Specifiche
Specifiche
-
MerkBar2Charge
-
Laadcapaciteit7,4 kW
-
Laadstroombereik
-
ConnectortypeType 1
-
Kabellengte
-
Elektriciteitsaansluiting thuis1-fase
-
IP-beschermingsklasseIP55
-
Fabrieksgarantie
-
Type lader
-
Type stekker
-
Taal handleiding
-
IP-klasse
-
Certificering
-
KleurZwart
-
Garantie
-
MeegeleverdDraagtas
Veilig online betalen
Betaalmogelijkheden
Uw betalingsgegevens worden veilig verwerkt. We slaan geen creditcardgegevens op en hebben ook geen toegang tot uw creditcardgegevens.
