Veel EV-rijders komen vroeg of laat in een situatie waarin hun standaard laadkabel nét te kort is. De oplossing lijkt eenvoudig: gewoon een verlengsnoer eraan. Maar hier gaat het vaak mis. Laadkabels verlengen is niet zonder risico’s, en in sommige situaties zelfs wettelijk verboden.
In dit artikel ontdek je:
-
Hoe je veilig een laadkabel kunt verlengen
-
Wanneer het wel en niet mag volgens de wet
-
Welke kabels, adapters en beveiliging je nodig hebt
-
Wat je absoluut moet vermijden
Volledig gecheckt op basis van actuele Nederlandse regelgeving en EV-veiligheidsnormen.
Mag je een laadkabel zomaar verlengen?
Nee, niet altijd. Volgens de Nederlandse wetgeving en NEN-normen gelden strikte eisen voor elektrische verbindingen voor EV-laden. Zo is het verboden om een huishoudverlengsnoer of bouwmarktkabel te gebruiken tussen je laadpunt en je auto.
Toegestaan en veilig verlengen mag alleen als:
-
De verlengkabel is speciaal ontworpen voor EV-laden
-
De kabel is voorzien van de juiste zekering, aardlekbeveiliging en thermische controle
-
De aansluiting waterdicht en CE-gecertificeerd is
-
De totale laadstroom onder de veilige limiet blijft (16A of 32A, afhankelijk van type)
Bekijk hier alle goedgekeurde EV-verlengkabels
Veelgemaakte (gevaarlijke) fouten
1. “Ik gebruik gewoon een buitenverlengsnoer van 10 meter.”
➡️ ❌ Niet toegestaan en levensgevaarlijk. Deze zijn niet ontworpen voor constante stroomsterkte en kunnen oververhit raken.
2. “Ik verleng de kabel tussen mijn auto en laadpaal.”
➡️ ❌ Een vaste laadpaal (publiek of thuis) communiceert via een datastroom met de auto. Als je de kabel onderbreekt, werkt dit niet meer goed en kan schade ontstaan.
3. “Ik gebruik een verloop van CEE naar Schuko.”
➡️ ⚠️ Alleen toegestaan als de lader speciaal is ontworpen om veilig op beide typen te laden, met voldoende beveiliging.
In welke situaties wél verlengen?
| Situatie | Oplossing |
|---|---|
| Je hebt alleen Schuko (230V) beschikbaar | EV-verlengkabel mét beveiliging en thermische controle |
| Je staat ver van het stopcontact (camping) | EV-goedgekeurde verlengkabel van 5–10 meter |
| Je gebruikt een CEE-aansluiting | CEE-verlengkabel met juiste aansluitwaarde (16A/32A) |
| Je laadt via een mobiele thuislader | Gebruik een EV-verlengkabel tussen CEE en lader |
Bekijk hier campingklare oplossingen
Waar moet een veilige verlengkabel aan voldoen?
Een wettelijk toegestane EV-verlengkabel heeft:
-
Minimaal 2,5 mm² koperdikte
-
CE-certificering en bij voorkeur TÜV-keur
-
Beveiligde connectoren (IP44 of hoger)
-
Aardlekschakelaar of DC-foutdetectie
-
Stekkers van het juiste type (Type 2, CEE 16A, Schuko, etc.)
Let op: Geen enkele kabel mag warm worden bij normaal gebruik. Wordt de kabel heet? Dan is dit direct stoppen én vervangen.
Hoe lang mag een verlengkabel maximaal zijn?
De maximale lengte hangt af van:
-
De stroomsterkte (16A, 32A)
-
De koperdikte van de kabel
-
Het spanningsverlies bij lange afstanden
Vuistregel:
-
Maximaal 10 meter bij 16A (mits 2,5 mm²)
-
Maximaal 5 meter bij 32A (mits 6 mm²)
Langer kan, maar alleen als de kabel professioneel is ontworpen met voldoende koeling en dikte.
Alternatief: mobiele lader met langere kabel
Soms is verlengen niet de slimste oplossing. Een mobiele lader met geïntegreerde 10 meter kabel is veiliger, praktischer en voldoet direct aan alle eisen.
Bar2Charge levert verschillende modellen met:
-
CEE 16A of 32A stekker
-
Type 2 aansluiting
-
Thermische beveiliging
-
IP65 spatwaterdichtheid
👉 Bekijk hier onze mobiele laders met extra lange kabel >
Samenvatting: veilig verlengen = goed voorbereid laden
Laadkabels verlengen is mogelijk. Maar alleen als je het veilig, wettelijk en technisch verantwoord doet. Gebruik nooit standaard huishoudkabels of bouwmarkt-snoeren.
Kies voor:
-
EV-goedgekeurde verlengkabels
-
Mobiele laders met voldoende kabel
-
Correcte CEE-adapters per aansluiting
-
Beveiliging tegen overbelasting en lekstroom
Zo voorkom je gevaarlijke situaties én boetes als de verzekering achteraf controleert.
Veelgestelde vragen
Mag ik mijn laadkabel verlengen met een extra type 2 kabel?
Nee, dat is bij vaste laadpalen verboden en werkt vaak technisch niet door het ontbreken van signaaloverdracht.
Hoe weet ik of mijn kabel veilig is?
Check of hij CE-gekeurd is, minimaal 2,5 mm² koperdikte heeft, IP44 of hoger is en thermische beveiliging bevat.
Wat is het verschil tussen een laadkabel en verlengkabel?
Een laadkabel zit tussen paal en auto; een EV-verlengkabel zit tussen stroombron en mobiele lader. Beide hebben andere eisen.
Meer weten of persoonlijk advies?
Weet je niet zeker wat je nodig hebt? Stuur ons een foto van je aansluiting en auto. Onze EV-specialisten helpen je direct met het juiste product, zonder technisch gedoe.